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三角带与风扇带的区别

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三角带与风扇带的区别

发布日期:2019-04-30 作者: 点击:

对指定用于汽车、拖沓机等种种内燃机驱动电扇而用的联组三角带,人们专门称之为电扇带。它的特点因此单根利用为主,带轮很小,传距很短,速率与功率常变,是属于打仗温度较高、在苛刻情况条件下利用的一种V带。电扇带也常用在发电机、压缩机、动力泵等方面。电扇带由于其性能要求与平凡联组带完全差别,在产业上单独分类统计。近些年来,天下电扇带的生长非常敏捷,数目已占到三角带总量的三分之一。 电扇带分为平凡和窄型两种,细分为包布式平底V带、圆齿V带、切边式平底V带和海浪V带等多种范例。电扇带的布局一样通常比平凡三角带要庞大,见附图,除强力层、伸张层、压缩层和包布层之外,又增长了缓冲层和支持层。 如今利用最多的是切边式海浪V带,生热低、散热快、摩擦大、噪声小、强度好、服从高,行驶里程可达18~20万公里,比一样通常电扇带凌驾跨过约一倍。

三角带

近些年,随着汽车发动机服从的进步和旋转式发动机的出现,以及液压转向装置和凉风装置的增多,对电扇带的要求日益严格,不但带轮小型化,并且接纳双向两面驱动的方法越来越多,因此,橡胶和芯体质料也随之孕育发生了庞大变革。

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关键词:风扇带,三角带区别,三角带特性

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